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    2024年全球及中國基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 2023年中國市場規(guī)模達(dá)到18.34億元【組圖】

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    20 朱茜 ? 2024-03-15 10:00:00  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E308850G0

    本文核心數(shù)據(jù):全球及中國市場規(guī)模;區(qū)域建設(shè)數(shù)據(jù)等

    基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺概念及產(chǎn)業(yè)鏈

    ——行業(yè)定義:基于新一代信息技術(shù)的交通橋梁生命周期管理平臺

    基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺是指利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM等新一代信息技術(shù),覆蓋交通核心設(shè)施(公路、鐵路、市政、軌道等應(yīng)用場景)的橋梁建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)整個生命周期,實現(xiàn)對橋梁建造期和運維期內(nèi)的數(shù)據(jù)采集、施工指導(dǎo)、結(jié)構(gòu)預(yù)警、分析及挖掘、輔助決策的智慧化平臺。

    圖表1:基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺定義

    ——產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié):上游主要為新一代信息技術(shù),下游覆蓋交通核心設(shè)施環(huán)節(jié)

    基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM等新一代信息技術(shù);中游主要為基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺產(chǎn)品,產(chǎn)品功能覆蓋檢測評定、智能監(jiān)控、健康監(jiān)測、應(yīng)急處置等;下游則覆蓋公路、鐵路、軌道、市政等應(yīng)用場景。

    圖表2:基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺產(chǎn)業(yè)鏈

    全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場現(xiàn)狀

    ——2023年全球規(guī)模達(dá)到27.51億元

    傳感器技術(shù)、通信系統(tǒng)和人工智能的突破為交通運輸領(lǐng)域的創(chuàng)新智慧管理解決方案鋪平了道路。伴隨全球智能化建設(shè)進(jìn)程,各個國家加大交通領(lǐng)域智慧化力度,全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場快速發(fā)展。2023年,全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場規(guī)模約為27.51億元。

    圖表3:2021-2023年全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場規(guī)模(單位:億元)

    中國基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場現(xiàn)狀

    ——競爭格局

    在中國,基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場參與者主要包括中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司、中鐵橋隧技術(shù)有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院、華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司五家企業(yè)。其中,中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司是中國交建的全資子公司,是世界500強(qiáng)企業(yè);蘇交科集團(tuán)股份有限公司是國內(nèi)首家工程咨詢A股上市公司;中鐵橋隧技術(shù)有限公司是國內(nèi)最早從事橋梁結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測研發(fā)的企業(yè),長期承擔(dān)七十余座大型交通核心設(shè)施橋梁和數(shù)百座市政、人行橋的智能監(jiān)測系統(tǒng);中國鐵道科學(xué)研究院主要運營鐵路智能化監(jiān)測管理平臺,為養(yǎng)護(hù)維修方案制定和實施提供數(shù)據(jù)支持;華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司是交通發(fā)展與城市建設(shè)領(lǐng)域設(shè)計龍頭,目前A股上市。

    圖表4:中國基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺主要企業(yè)布局情況

    ——區(qū)域分布:主要業(yè)務(wù)集中在江蘇省

    江蘇省的基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺行業(yè)發(fā)展在全國較為領(lǐng)先。根據(jù)省交通運輸廳的數(shù)據(jù),截至2022年底,江蘇省已完成76座普通國省道橋梁的健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)(含升級改造橋梁);2023年2月,省交通運輸廳組織編制《江蘇省普通國省道橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)和運維管理辦法》,提出到2025年底建成普通國省道橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)868座的目標(biāo)。

    圖表5:2022-2025年江蘇省基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺建設(shè)情況及發(fā)展計劃(單位:座)

    從市場規(guī)模來看,2023年,江蘇省基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場規(guī)模達(dá)到4.21億元,占全國的22.96%。

    圖表6:2021-2023年江蘇省基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場規(guī)模(單位:億元)

    ——市場規(guī)模:2023年達(dá)到18.34億元

    基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺在行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。借助人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),平臺能夠?qū)崟r監(jiān)控交通核心設(shè)施的運行狀態(tài),包括設(shè)施健康狀況等。通過數(shù)據(jù)分析,可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患或運行異常,并發(fā)出預(yù)警,確保交通設(shè)施的安全穩(wěn)定運行。2023年中國基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場規(guī)模達(dá)到18.34億元。

    圖表7:2021-2023年中國基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺市場規(guī)模(單位:億元)

    更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國智慧交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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    2024-2029年全球及中國智慧交通行業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
    2024-2029年全球及中國智慧交通行業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

    本報告前瞻性、適時性地對智慧交通行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來智慧交通行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對智慧交通行業(yè)未來...

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    作者 朱茜
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